Akanea XROAD First vise les transporteurs routiers qui gèrent lot, demi-lot, groupage, affrètement, vrac ou température dirigée. Le périmètre relie ordres, planning graphique, mobilité conducteur, documents et facturation. Le tarif n’est pas public : demandez une estimation séparant licence ou SaaS, utilisateurs, XMobile, portail, EDI, reprise et accompagnement.
Fiche pratique
- Prix vérifié
- Sur devis
- Essai
- Démonstration
- Cible
- TPE, PME et groupes de transport routier
- Structures
- TPE · PME · Groupe
Chiffrer édition, utilisateurs, mobilité, EDI, portail, GED, bourse de fret, reprise et services.
Ce que le logiciel couvre
TMS transporteur pour exploitation routière, planning, mobilité, documents, coûts et facturation.
Catégories couvertes
TMS transporteur · Multi-activités route
eFTI, e-CMR et documents
Akanea annonce l’édition de lettres de voiture électroniques. Faites démontrer signatures, intégrité, corrections, accès au contrôle et calendrier eFTI, sans confondre document numérique et plateforme certifiée.
Le TMS prépare ou transmet les données ; l’opérateur reste responsable des informations réglementaires, des accès, de l’intégrité, des versions et des pièces. Une e-CMR intégrée ne vaut pas certification d’une plateforme eFTI.
Bon choix ou mauvais compromis ?
- Expertise transport française
- Multi-métiers
- Mobilité intégrée
- Prix non public
- Gamme à clarifier
- Projet d’interfaces
Déploiement et reprise
Faites chiffrer le même périmètre : agences, utilisateurs, véhicules ou expéditions, activités, modes, modules, API ou EDI, reprise, accompagnement, support et réversibilité. Le pilote doit traiter un ordre réel, une modification, une sous-traitance, une anomalie, les documents et la facturation jusqu’au système comptable.
Comparer Akanea XROAD First
Dashdoc ou Akanea XROAD : lequel choisir ?
Dashdoc convient à une modernisation SaaS centrée sur l’usage quotidien ; Akanea XROAD mérite la priorité lorsque plusieurs métiers routiers, un paramétrage français poussé et une gamme transport plus étendue structurent le projet.
Duel vérifié →Sinari TMS Ready ou Akanea XROAD : lequel choisir ?
Sinari TMS Ready offre une entrée publique et un écosystème flotte-télématique ; Akanea XROAD se juge sur la profondeur d’exploitation par activité et les interfaces de sa gamme transport. Faites jouer le même dossier de transport dans les deux outils.
Duel vérifié →Akanea XROAD ou Teliae Teliway : lequel choisir ?
Akanea XROAD couvre plusieurs activités routières dans une gamme large ; Teliae doit être challengé sur la messagerie et les réseaux. Une démonstration générique ne tranche pas : utilisez un ordre multi-agences avec enlèvement, quai, livraison, anomalie et facturation.
Questions fréquentes
À qui Akanea XROAD First convient-il ?
TPE, PME et groupes de transport routier
Combien coûte Akanea XROAD First ?
Sur devis. Chiffrer édition, utilisateurs, mobilité, EDI, portail, GED, bourse de fret, reprise et services.
Akanea XROAD First est-il prêt pour eFTI et l’e-CMR ?
Akanea annonce l’édition de lettres de voiture électroniques. Faites démontrer signatures, intégrité, corrections, accès au contrôle et calendrier eFTI, sans confondre document numérique et plateforme certifiée.
Quand la fiche Akanea XROAD First a-t-elle été vérifiée ?
Les informations et pages sources ont été contrôlées le 21 juillet 2026.